Название публикации: Война и прибыль
Газета: Пермская жизнь
Дата: 25.03.1916.
Номер выпуска: 102.
Страница(ы): 2
Автор: не указан.
Тематический блок: Первая мировая война.
Тема: Внутренняя жизнь России.
Рубрика как указано в источнике: .
Тип публикации: Статьи прочие.
Персоналии: .
Топонимы: .
Ключевые слова: экономика.
Текст публикации
Война и прибыль
Одоанъ изт. любопытнѣйшихъ іТопрОСОВЪ
пашей бурной современности являотся вліяніе юйны на предпринимательскую прибыль.
Лондонскій корреспондентъ «К. М.»
даетъ цѣлый рядъ любопытныхъ данныхъ, рисующихъ положеніе англійской прѳіышлэн- ности.
Возьмемъ для примѣра Англію. Вотъ банки. Давая обзорь финансовыхъ результатовъ послѣднихъ, лондонскій «ЕкоцошЫ» (№ отъ 29 января) писалъ. «Хотя переживаемое нами процвѣтаніе носитъ искусственный и нездоровый іараитеръ, тѣмъ не менѣе минувшій 19Г5 г. былъ годовъ оживленной финансовой активности, и банки, какъ въ Лондонѣ, такъ и въ провинціи, естественно, сильно выиграли отъ ггого». Въ подтвержденіе своего мнѣнія авторитетный журналъ приводитъ списокъ прибылей и дивидендовъ 21 банка, изъ котораго явствуетъ, что, несмотря на войпу, кредитныя учрежденія Англіи, въ сущности, но имѣютъ никакого основанія жаловаться. Ибо два изъ нихъ дали 10% дивиденда, одинъ — 1 2 ‘/2% , два — 1 3 1/з°/0, два — 1 3% % , три — 1 4% , одинъ — 1 5% , Два — 1 6% . одипъ — 1 7% , Два — 1 7 1 /г% гри — 1 8% ,’ одинъ — 18Ѵв*/0 и одияъ — 1 9% . Но сравненію съ послѣдними нормальными годами — 1 913 г. — 9 банковъ изъ 21 дали нѣкоторое уменыпеніо процента, но какъ вжднмъ м вынѣшуій дивидендъ долженъ быть признанъ болѣе тѣмъ достаточнымъ. Чрезвычайно любопытно, что 1915 г. принесъ огронпое увеличеніе вкладовъ: общая сумма ихъ въ разсматриваемыхъ банкахъ къ 1915 г. составила 299 милл. ф. противъ 136 мілл. ф. въ [9 1 4 года.
Перейдемъ къ промкппеаности. Тотъ же «ЕкопотізЬ изъ недѣли въ недѣлю регистрируетъ прибыли вЦ убытки публикующихъ свои отчеты акціонерныхъ компаній. За 1-915 г. такахъ компаній, относящихся къ различпыхъ отраслямъ производства, бі-ую зйечятапо 928 съ общимъ капиталомъ 652,4 милл. ф. Эго. конечно, далеко по вся бритаичская индустрія, но это, ао всякомъ случаѣ, уже настолько крупная «массовая» величина, что даетъ возможность, дѣлать нѣкоторыя заключенія о характерѣ, • происходящихъ въ нпторееующвй насъ области процентовъ. Финансовые результаты упомянутыхъ 928 компаній таковы (въ мил. ф):
Число Сумма Прибылъ компаній, капитала. въ °/0
1 четв. 1915 г. 293 2 21 ,5 19,8 8,9
2 » « 285 192 4 2 2,4 11.0
3 » « 142 117,8 10‘7 9.1
4 » « 208 120,7 14,0 11,6
928 652,4 06,9 10,2
Средній дивидѳпдъ въ размѣрѣ 1 0 ,2% — очепь хорошій дивидендъ для индустріальныхъ предпріятій, и все реальпое звачопіе его стаметъ намъ еще болѣе понятно, если мы сопоставимъ ого съ дивидендами предыдущихъ лѣтъ. Средній дивидендъ равнялся: 1914 г. — 1 0 ,9% , 1913 г. — 1 1 ,7% ,
1912 г. — 1 0 ,2% , 1911 г. — 9 ,9% .
І 9Ю г. — 8 ,2% , 1909 г. — 7 ,4% .
Какъ видимъ, бывали и вполнѣ порталь
ные годы + 1911, 1910, 1909) съ низшимъ уровнемъ дивиденда, чѣмъ нынѣшній.
Конечно, по отдѣльнымъ отраслямъ промышленности результаты замѣтно колеблются. Есть производства сравнительно сильно затронутыя войной — таково, иапр., про-
иэводство питратовъ, таково строительное дѣло и др., — однако, даже в онв работаютъ все-таки не въ убытокъ, а вынуж- деиы довольствоваться прибылями меньшими, чѣмъ нориальяыя. Это, можетъ быть, м непріятно, но это, во всякомъ случаѣ, но слишкомъ страшно.
Зато на-ряду съ пострадавшвмі имѣется цѣлый рядъ другихъ отраслей, переживающихъ сейчасъ полосу необыкновеннаго расцвѣта. Суммируя отчеты, опубликованные за вторую половину 1915 г. вы получимъ слѣдующую любопытвую таблицу:
Число Прибыль компаній. 1914 1915 Уведи- г. г. ченіе (тысяаи фунтовъ) въ %
Уголь, желѣзо,
сталь 32 2.572 3 .15 8 + 2 8 ,8
Моторы,
велосипеды 19 942 1.354 + 4 3 ,6
Масла, оэ-
троль и пр. 11 979 1 .29 2 + 3 2 ,0
Резина, кау-
чукъит. д. 51 852 1.141 + 3 3 ,9
Какъ видамъ, перечисленныя вѣтви промышленности менѣе всего могутъ считать себя обиженными судьбой. Само собой разумѣется, что прекрасно зарабатываютъ также всѣ оружейныя, судосгроитеььвын и т. п. фирмы. Вотъ нѣсколько поучительныхъ примѣровъ:
Средняя Прибыль Увелн- прибыль за 191 4-15 г. чѳніе 3 нред. года %
(въ тысячахъ фунтовъ)
Агтвгіоп^ 649 802 + 23,55
М п Вгоигп, 311 521 + 67,63
ВгііізЬ Ѵе*-
Ііп^Ьоиве 56 152 + 170,28
КупосЬ 113 188 + 65,21
Ѵіекегв 808 1.019 + 26,04
Впрочемъ благодаря своеобразію англійскихъ условій настоящими королями дивидендомъ являются нынѣ даже но Армстронга и Вчккбрсы (ихъ прибыли ограничены изданнымъ въ іюпѣ 1915 г. «актовъ объ амуниціи» и но могутъ превышать нормальныхъ прибылей больше, чѣмъ па 20% ) а судовладѣльцы. Белвкобритавія— островная страна, п ея существованіе зависитъ въ буквальномъ, а пе переносномъ смыслѣ отъ годнаго транспорта. Достаточно сказать, что около % ея пищевыхъ продуктовъ привозится изъ-за корей, а къ этому нужно еще прибавить сырье для промышленности, машнвы для производства амуниціи оружіе для арміи и флота.
Между тѣмъ, война произвела страшпыя опустошенія среди мірового торговаго флота. Во-первыхъ, германскій и австрійскій флаги исчезли съ поверхности оксаиовъ, что означало- собой потерю около б ‘/г мвл. тоннъ. Во вторыхъ, очень значительная часть ап- глійскаго и фрапцузскаго флотовъ была реквизирована правительствами обѣихъ странъ для военныхъ цѣлей. Въ результатѣ грузоподъемность оцоиъ, годныхъ для воднаго и особенно океанскаго транспорта, сильно сократилась (примѣрно, на ’/з) н это имѣло своимъ послѣдствіемъ грома шый ростъ фрактовъ, чрезвычайно усиленный ещо самой беззастѣнчивой спекуляціей. Для иллюстраціи этого роста достаточно привести слѣдующія любопытныя даиныя. ‘Провозъ одной тонны стоилъ:
въ 1 91 4 г. въ 1916 г.
Англія— Александрія 8ш. З 1/*п. 36ш. 10 п. „ — Лиссабонъ 7 „ 7 24 „ I 1/*,,
— Генуя 7 „ — 78 „ »
„ — Бомбей 15 „ — „ 1 2 5 ,, »
., — Калькутта 17 „ 6 (И 150 „ „
„ — Ла-Плата 15 „ — „ 150 „ „
Страшное взвинчиваніе транспортныхъ цѣпъ является главной причиной господствующаго въ Англіи вздорожанія, дошедшаго въ январѣ 1916 г. до ,4 7% по сравненію съ іюлемъ 1914 г. Всѣ демократическіе слои населенія въ ЬаЬоиг Рагіеа во главѣ, съ еанаго начала войны но перестаютъ требовать со стороны правительства рѣшительныхъ мѣръ для борьбы, по крайней мѣрѣ, съ спекуляціей судовладѣльцевъ, однако ни прежнее либеральное, ни нынѣшнее коалиціонное министерство но рискнули наложить руку ва могущественныхъ коро лей океанскаго транстпрта. И въ результатѣ, начинающіе постепенно появляться отчеты пароходныхъ компаній за киіувшій годъ обнаруживаютъ совершенно безпримѣрныя, ещо никогда ве имѣвшія прецедента прибыли. Приведу иллюстраціи. Сущтчистой прибыли составилъ (въ фунтахъ и ) Компанія 1914 г. 1915 г
Егпріге Тгапзрогі 63.715 125.120
Мапсііезіег Біпегя 96.8 59 176.328
Уіт Егацсе Репхѵіек 64.8 76 179.132
Ноиісіег Ьіпе 32.034 184.762
Еа&іе Оіі Тгапзрогі 191 .14 8 314 821
Это—отнюдь жо какія-лнбѳ исключенія а наоборотъ чрезвычайно типичныя явленія! Не даромъ цѣны пароходовъ теперь воз- раслж вдвое и втрое противъ обычной норны, недаромъ также въ Англіи сейчасъ сложилось нѣчто въ родѣ поговорки: «Еслн у васъ есть іоть маленькое суденышко,— ваше будущее обезпечено»…
Подводя итоги всему сказанному выше, я йогу характеризовать положеніе, примѣрно, слѣдующимъ образомъ: конечно, будущее томно я по здравому человѣческому разсудку грозитъ болыпіми опасности экономической структурѣ всѣхъ воюющихъ государствъ, въ томъ числѣ і Англія, іо пока.. пока солнце еще ярю сіяетъ въ мірѣ дивідендя я пребыли.
Просмотр номера, в котором размещена публикация
PDF-версия создана в Лаборатории исторической и политической информатики ПГНИУ на основе оригинала, хранящегося в ГУК “Пермский краевой музей”, в рамках проекта РГНФ № 14-11-59003